INDICAÇÃO LEGISLATIVA Nº 271/2021 - Processo: 4140/2021

Ementa

Indicamos à mesa, ouvido o Soberano Plenário, respeitadas as formalidades regimentais para que seja encaminhado expediente indicatório ao prefeito JOSÉ CARLOS JUNQUEIRA DE ARAÚJO, com cópia para a Secretária Municipal de Infraestrutura – Senhora CLAUDINE LOGRADO FANAIA, e secretário de Transporte e Trânsito (SETRAT) de Rondonópolis, Lindomar Alves, mostrando a essas autoridades a necessidade de ESTUDO TECNICO E ENTÃO VIABILIZAR a INSTALAÇÃO DE 05 a 08 FAIXAS ELEVADAS, OU QUANTAS ACHAREM NECESSÁRIO - EM TODA A EXTENSÃO DA AVENIDA POGUBA. Justificativa: A construção de faixas elevadas para a travessia de pedestres nas vias públicas, considerados os trechos mais críticos quanto ao risco de atropelamento, visam garantir mais segurança na travessia, pois obrigam os motoristas a reduzir a velocidade, proporcionando à população uma segurança efetiva,garantindo maior segurança na hora de atravessar a via, pois o pedestre fica em uma posição mais alta em relação à via e obriga o condutor a reduzir a velocidade do seu veículo devido à necessidade de transpor esse obstáculo. Também auxilia na mobilidade urbana, pois a pessoa com necessidade atravessa a via na mesma altura da calçada.Na certeza de que seremos prontamente atendidos, antecipadamente agradecemos, reiterando-lhe nossos mais sinceros votos de elevada estima e distinta consideração.

Texto Integral

Indicamos à mesa, ouvido o Soberano Plenário, respeitadas as formalidades regimentais para que seja encaminhado expediente indicatório ao prefeito JOSÉ CARLOS JUNQUEIRA DE ARAÚJO, com cópia para a Secretária Municipal de Infraestrutura – Senhora CLAUDINE LOGRADO FANAIA, e secretário de Transporte e Trânsito (SETRAT) de Rondonópolis, Lindomar Alves, mostrando a essas autoridades a necessidade de ESTUDO TECNICO E ENTO VIABILIZAR a INSTALAÇO DE 05 a 08 FAIXAS ELEVADAS, OU QUANTAS ACHAREM NECESSÁRIO - EM TODA A EXTENSO DA AVENIDA POGUBA. Justificativa: A construção de faixas elevadas para a travessia de pedestres nas vias públicas, considerados os trechos mais críticos quanto ao risco de atropelamento, visam garantir mais segurança na travessia, pois obrigam os motoristas a reduzir a velocidade, proporcionando à população uma segurança efetiva,garantindo maior segurança na hora de atravessar a via, pois o pedestre fica em uma posição mais alta em relação à via e obriga o condutor a reduzir a velocidade do seu veículo devido à necessidade de transpor esse obstáculo. Também auxilia na mobilidade urbana, pois a pessoa com necessidade atravessa a via na mesma altura da calçada.Na certeza de que seremos prontamente atendidos, antecipadamente agradecemos, reiterando-lhe nossos mais sinceros votos de elevada estima e distinta consideração.